宝运莱1618:一张“荣誉证书”引发的得电动车行业闹剧!看完令人哭笑不得!

  昨天,也就是2018年的5月28日,电动车行业仿佛发生了一件大事。因为据说有人得到了一个“荣誉证书”。

  什么荣誉证书呢?颁证的机构是什么呢?谁得了这个证书?这证书究竟有何价值?颁发这个证书的评价标准究竟是什么呢?

  二修哥不才,愿意对此做一番探讨。请大家仔细阅读,这可能一篇让你脑洞大开的文章。

  受工信部和国家标准化管理委员会委托,“新国标”第一起草单位中国电子技术标准化研究院、第二起草单位国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心5月28日在无锡举办了电动自行车新国家标准宣贯会。

  工信部消费品司、国家标准化管理委员会工业二部、公安部交管局、应急管理部消防局、国家市场监督管理总局消保局、国家认证认可监督管理委员会认证监管部、中国自行车协会等部门领导出席并均就推行新国标作了相关讲话,雅迪、新日、绿源、爱玛、台铃、绿佳、金箭等200多家电动自行车企业参加了会议。

  上述介绍是这场会议的简要情况。那么本次宣贯会议的主要义项或者内容是什么呢?从目前各方面的信息来看,本次会议主要解决了两个事项,企业荣誉第一个就是各个领导围绕着新国标问题进行讨论发言,当然是一系列官话和套话,根本不必细说。而第二项内容才是本场会议的重点。

  什么重点?就是为有关企业颁布荣誉证书。本次会议总共颁发了两个荣誉证书,一个是“首家符合新国标电动自行车企业”的荣誉证书,这个殊荣被雅迪一家独吞了。

  第二个则是“首批符合新国标电动自行车企业”的荣誉证书。爱玛、台铃、绿佳、新日、绿源、金箭、立马、新蕾、新大洲、凤凰、小牛、绿能、新冈本田等13家企业通过检测荣获“该殊荣。

  由于截止发稿前,本平台依然没有收到新冈本田获得的荣誉证书的图片,因此只能暂时缺席了。现在我们再回到开头我们所提出的问题:什么奖呢?颁奖的机构是什么呢?谁得了这个奖呢?这奖项究竟有何价值?颁发这个奖项的评价标准是什么呢?

  从上文中,我们已经回答了什么证书和谁得荣誉证书的问题。明眼人也能看出来,颁发这个证书的机构是“国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心 ,工业产业(轻型电动车及电池质量控制和技术评价实验室)”。大家有时间可以在网络上搜索一下这个两个机构,这里就不详细介绍了。

  颁发这个荣誉证书的评价标准是什么?也就是说,这14家企业凭什么首先获得此殊荣?对不起,这似乎还是一个未解之谜!至于这个荣誉证书的价值何在,那就厉害了。企业可以作为营销宣传的资本,同时也在一定程度上代表了企业实力所在。

  也正是这个原因,获得该荣誉证书的人欢天喜地,蹦蹦跳跳,四处奔走相告。而暂时没有获得该荣誉证书的则要么垂头丧气,要么不屑一顾,要么病急乱投医,干起了掩耳盗铃,滥竽充数的勾当,不信你看看下面这些图片,实在是让人哭笑不得:

  咦嘘!,你叫人说什么好呢?人家14家“荣誉证书”名单明明白白的摆在那里,你却弄个P过的图片来凑数,这已经涉及到虚假宣传的性质了,是有违《广告法》的。做人贵在诚实,做企业贵在诚信,一张“荣誉证书”也要抄袭,用“丢人”二字,已经不足以形容你们的丑陋行为了。

  再者,没有“荣誉证书”又何妨?国家要求你生产合标电动车,而不是要求你一定需要拥有一张“荣誉证书”,你着啥急呢?距离新国标正式实施还有不到一年的时间,赶紧琢磨出一些符合新国标的车子吧,这才是正道!

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